Antes do início oficial da concessão, a Nova 364 firmou um termo de cooperação com o DNIT e iniciou os trabalhos de forma antecipada. As obras devem gerar cerca de 2 mil empregos diretos e indiretos.
Rota Agro Norte, concedida à gestão privada — Foto: Google Maps/Reprodução
A assinatura do contrato de concessão da BR-364 foi realizada nesta quinta-feira (18), em Brasília (DF). A rodovia, que liga Vilhena a Porto Velho, deve ser duplicada nos próximos anos. Estão previstas obras em 135 quilômetros da pista, além da implantação de cerca de 200 quilômetros de terceira faixa, passarelas e outras melhorias de infraestrutura.
O trecho faz parte da chamada Rota Agro Norte, corredor estratégico para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e do sul do Mato Grosso até os portos de Porto Velho. Ao todo, o lote concedido compreende 686,7 quilômetros da rodovia federal, cruzando 10 municípios rondonienses. O grupo venceu o leilão de concessão realizado no fim de junho.
A concessão foi vencida pela concessionária Nova 364, única participante do leilão, com um desconto de 0,05% na tarifa básica do pedágio. O grupo é formado pela empresa 4UM Investimentos (antiga J. Malucelli) e o banco Opportunity.
Pedágio
O trecho da BR-364 que foi concedido à iniciativa privada em Rondônia, vai adotar um modelo moderno de pedágio chamado de free flow, que dispensa a instalação de praças com cabines.
O free flow utiliza pórticos com câmeras que identificam os veículos automaticamente, sem necessidade de parar para pagamento. Em vez de parar para fazer o pagamento, os carros serão identificados pelo sistema, e poderão pagar de diferentes formas.
"Hoje em dia existe um sistema chamado free flow. Eles são pórticos que não têm cabines de pedágio. Com isso, você não estrangula o tráfego", explicou o CEO da concessionária.
Segundo ele, o objetivo é oferecer uma rodovia moderna e estruturada. Motoristas que usam tags como o "Sem Parar", que é um serviço de pagamento automático, passarão normalmente pelos pórticos. Quem não tiver o dispositivo será identificado pela placa, e a cobrança será enviada por e-mail ou WhatsApp.
"Quem não tem o tag, a câmera faz a leitura da placa e a tarifa do pedágio chega para você por WhatsApp ou e-mail. Pode pagar na hora ou até uma semana depois."
O valor do pedágio na BR-364 será de R$ 0,19 por quilômetro rodado, segundo a empresa responsável pela concessão. Esse valor é multiplicado por um número que varia de acordo com a quantidade de eixos do veículo e a distância percorrida entre os pontos de cobrança eletrônica. O resultado dessa conta é o valor final que o motorista vai pagar pelo pedágio.
Concessão da BR-364 é assinada e prevê duplicação da rodovia entre Vilhena e Porto Velho — Foto: Reprodução/ Nova 364
A expectativa é que cerca de 2 mil empregos diretos e indiretos sejam gerados com as obras, impulsionando o mercado de trabalho em Rondônia.
Apesar da assinatura do contrato, o início oficial da concessão depende da publicação de um termo de arrolamento, documento que formaliza a transferência dos bens e ativos para a gestão da concessionária. A partir disso, começa a valer a operação contratual.
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